Tobakk og snus taxfree?

[fargerik]

Regjeringen har bestemt at kvota skal senkes, men foreløpig har visst ingen laget spesialpakker med færre tobakkspakker, sigaretter eller snusbokser.
Det kan føre til at tobakksvarer tas ut av hyllene på flyplassene fra 1. januar.
Så vi avhengige bør kanskje kjøpe slikt i utlandet og ta det med i flyet fra nyttår.

[Knaberaps]

Kunne ha brydd meg for egen del for 6-7 måneder siden, men siden jeg gikk over til å vape, så feller jeg ingen tårer.

[Bantor]

Bryr meg katten. Har prøvd å slutte ganske lenge nå.

[fargerik]

Greit nok det, lykke til for alle som slutter.
Det er emballasjen som er tema her, da.
Det er ti bokser i et tårn, fem pakker tobakk i en standardpakning, og 200 sigaretter i standardpakkene.
Problemet for Avinor er at ingen produserer spesialemballasje tilpasset de nye kvotene, og at de vil tape inntekter. De ser nok ikke for seg at de kan begynne å åpne standardpakningene og selge dette enkeltvis.
Selvfølgelig er det ikke noe stort problem for de reisende, som kan kjøpe slikt i utlandet før de hopper på flyet hjem.
I hvertfall sigaretter. Snus er vel bannlyst i store deler av verden...

[Canucks]

Beste og enkleste hadde vært og droppe kvoter på tobakk helt og avgift på all innførsel av dette.

[fargerik]

Beste og enkleste hadde vært og droppe kvoter på tobakk helt og avgift på all innførsel av dette.

Mulig, det. Men Avinor har salget som inntektskilde, da.
De bruker inntektene til å drifte flyplassene.
For min del kunne i grunnen taxfree nedlegges, og så kunne heller Avinor blitt finansiert over statsbudsjettet.
Tror ikke det ville bety spesielt mye skatteøkning for folk flest.
Siste år var inntekten skarve 39 millioner kroner.

[Fernandovonarb]

Snus har vel vært solgt i 5 pack lenge på taxfree? Bare i Sverige struter med 10 har vært vanlig. Har ikke satt meg inn i de nye reglene faktisk, siden jeg slutta med snus for et par år siden. Husker det var litt kreativ krymping i boksene også en periode. Startet med 50gr i boksene, og var nede i 45gr hvis jeg ikke husker feil.

[Someone]

Beste og enkleste hadde vært og droppe kvoter på tobakk helt og avgift på all innførsel av dette.

Utfordringen er at dette delvis finansierer all distriktsflyplassene i Norge. Så da må disse inntektene komme fra andre steder

[fargerik]

Beste og enkleste hadde vært og droppe kvoter på tobakk helt og avgift på all innførsel av dette.

Utfordringen er at dette delvis finansierer all distriktsflyplassene i Norge. Så da må disse inntektene komme fra andre steder

Ja. Men det er ikke snakk om store summer, da. Før pandemien tjente Avinor nesten en milliard på taxfree, men nå er det altså mye mindre.

[fargerik]

Snus har vel vært solgt i 5 pack lenge på taxfree? Bare i Sverige struter med 10 har vært vanlig. Har ikke satt meg inn i de nye reglene faktisk, siden jeg slutta med snus for et par år siden. Husker det var litt kreativ krymping i boksene også en periode. Startet med 50gr i boksene, og var nede i 45gr hvis jeg ikke husker feil.

OK, det visste jeg ikke. Jeg snuser ikke. Takk for faktaopplysning!

[Someone]

Ja. Men det er ikke snakk om store summer, da. Før pandemien tjente Avinor nesten en milliard på taxfree, men nå er det altså mye mindre.

Nå overdriver de sikkert litt, men Avinor hevder det kan koste dem 270 millioner i året

[Kul_Djevel]

Regjeringen har bestemt at kvota skal senkes, men foreløpig har visst ingen laget spesialpakker med færre tobakkspakker, sigaretter eller snusbokser.
Det kan føre til at tobakksvarer tas ut av hyllene på flyplassene fra 1. januar.
Så vi avhengige bør kanskje kjøpe slikt i utlandet og ta det med i flyet fra nyttår.

Jeg var jo av de som mente det var på tide å bytte ut Erna. Jeg må erkjenne at han og de som overtok ikke akkurat har fått det til noe bedre. Jævlig mye tull på regjeringen Støre og dette er bare en av greiene. Regjeringen for folk flest liksom

[Canucks]

Beste og enkleste hadde vært og droppe kvoter på tobakk helt og avgift på all innførsel av dette.

Mulig, det. Men Avinor har salget som inntektskilde, da.
De bruker inntektene til å drifte flyplassene.
For min del kunne i grunnen taxfree nedlegges, og så kunne heller Avinor blitt finansiert over statsbudsjettet.
Tror ikke det ville bety spesielt mye skatteøkning for folk flest.
Siste år var inntekten skarve 39 millioner kroner.

Burde være mulig og få disse midlene inn på andre måter med andre prioriteringer.

[fargerik]

Beste og enkleste hadde vært og droppe kvoter på tobakk helt og avgift på all innførsel av dette.

Mulig, det. Men Avinor har salget som inntektskilde, da.
De bruker inntektene til å drifte flyplassene.
For min del kunne i grunnen taxfree nedlegges, og så kunne heller Avinor blitt finansiert over statsbudsjettet.
Tror ikke det ville bety spesielt mye skatteøkning for folk flest.
Siste år var inntekten skarve 39 millioner kroner.

Burde være mulig og få disse midlene inn på andre måter med andre prioriteringer.

Det er ikke bare flyplasser som tjener penger på taxfree, da. Fergene som går i skytteltrafikk til og fra våre naboland baserer seg også mye på den inntekten.
Ikke vet jeg, det er kanskje mulig å skille mellom Avinor og private selskaper som kjører ferge?
Sist jeg var på tur med Kiel- ferga var det null restriksjoner i taxfree-sjappa i båten, og ikke noen kontroll når vi bar oss skakke på vei i land
Siste gang jeg kom fra utlandet til Norge med fly måtte jeg vise billetten for å få kjøpe mine 5 pakker tobakk. Det mest hysteriske var at det kun var tillatt å kjøpe 3 stk. pakker sigarettpapir.
Det ryker gjerne med en pakke papir pr. pakke tobakk.......

[Someone]

Siste år var inntekten skarve 39 millioner kroner.

Taxfree intekter totalt for Avinor i et normalår er mer milliard enn million

[fargerik]

Siste år var inntekten skarve 39 millioner kroner.

Taxfree intekter totalt for Avinor i et normalår er mer milliard enn million

Ja. Før pandemien var inntektene nesten en milliard, og siste år var inntektene redusert mye.