Bensinprisen

[Frode57]

Det er sykt dyrt I Norge. Hvordan er det mulig?

[fargeblind]

Alltid rimeligst strekningen Grimstad - Arendal pga konkurransen.

Hvor er du egentlig??
Du har laget en undertekst under avataren din der du oppgir at du er i Bangkok.
Sitter du i Bangkok under songkran og bruker dagene på norske bensinpriser???
De fleste jeg kjenner i Bangkok bruker forøvrig gass.

[startelver]

Ønskestedet er Bangkok.

[sexxes]

Det er sykt dyrt I Norge. Hvordan er det mulig?

Dyrt i en del andre land også. Mulig Danmark er et unntak siden du blir så sjokkert.

[return_of_drakkar]

[
De fleste jeg kjenner i Bangkok bruker forøvrig gass.

https://www.globalpetrolprices.com/Thailand/

Har du formening om hva som er en snitt-lønn i Thailand?

[startelver]

[
De fleste jeg kjenner i Bangkok bruker forøvrig gass.

https://www.globalpetrolprices.com/Thailand/

Har du formening om hva som er en snitt-lønn i Thailand?

Rundt 10000 baht i måneden for en butikkmedarbeider i Bangkok. Lærerlønn kan fort gi deg ca 20000 baht.

Forøvrig fylte jeg E20 drivstoff når jeg bodde i Thailand, den gangen lå literprisen på ca 7 kroner. Gass var litt rimeligere.

Ser at E20 i dag hos Shell Thailand ligger på 37 baht som tilsvarer kr 9.70 .
Så i Thailand er det halve prisen av Norge akkurat nå. Oljen importeres nok fra Russland og Kina.

[return_of_drakkar]

Holdt seg på 19,21 (bensin), i dag har den hoppet opp til 19,66...

[Rainmaker]

[
De fleste jeg kjenner i Bangkok bruker forøvrig gass.

https://www.globalpetrolprices.com/Thailand/

Har du formening om hva som er en snitt-lønn i Thailand?

Rundt 10000 baht i måneden for en butikkmedarbeider i Bangkok. Lærerlønn kan fort gi deg ca 20000 baht.

Forøvrig fylte jeg E20 drivstoff når jeg bodde i Thailand, den gangen lå literprisen på ca 7 kroner. Gass var litt rimeligere.

Ser at E20 i dag hos Shell Thailand ligger på 37 baht som tilsvarer kr 9.70 .
Så i Thailand er det halve prisen av Norge akkurat nå. Oljen importeres nok fra Russland og Kina.

Så en lærer må bruke nesten 10% av lønnen for å fylle full tank (50 liter). Lærere er ikke spesielt godt lønnet i Norge men de kommer da godt ut av den sammenlikningen.

Fyller læreren 50 liter, med en pumpepris på 25 kr/l betyr at full tank koster 1250 kr. Med en årslønn på 500k blir månedslønnen ca 41600 kr, så tanken koster ca 3% av en månedslønn.

I forhold er altså bensinen i Thailand ca 3 ganger så dyr som i Norge....

[startelver]

https://www.globalpetrolprices.com/Thailand/

Har du formening om hva som er en snitt-lønn i Thailand?

Rundt 10000 baht i måneden for en butikkmedarbeider i Bangkok. Lærerlønn kan fort gi deg ca 20000 baht.

Forøvrig fylte jeg E20 drivstoff når jeg bodde i Thailand, den gangen lå literprisen på ca 7 kroner. Gass var litt rimeligere.

Ser at E20 i dag hos Shell Thailand ligger på 37 baht som tilsvarer kr 9.70 .
Så i Thailand er det halve prisen av Norge akkurat nå. Oljen importeres nok fra Russland og Kina.

Så en lærer må bruke nesten 10% av lønnen for å fylle full tank (50 liter). Lærere er ikke spesielt godt lønnet i Norge men de kommer da godt ut av den sammenlikningen.

Fyller læreren 50 liter, med en pumpepris på 25 kr/l betyr at full tank koster 1250 kr. Med en årslønn på 500k blir månedslønnen ca 41600 kr, så tanken koster ca 3% av en månedslønn.

I forhold er altså bensinen i Thailand ca 3 ganger så dyr som i Norge....

Det er riktig, derfor mange velger gass isteden som er halve prisen av det igjen, fortsatt dyrt selvsagt hvis du bare tjener 20000 baht, men nesten alle familier i øvre middelklasse eier en bil så de har tydeligvis råd til det.

Ellers er det motorsykler som dominerer trafikkbildet, det kjører "alle".

[Frode57]

Det er komisk med så høye bensinpriser i oljelandet Norge.

[startelver]

Hadde vi ikke hatt avgifter hadde vel literprisen ligget på 7 kroner her også.

[sexxes]

Det er komisk med så høye bensinpriser i oljelandet Norge.

Endret seg fra sykt til komisk ja. Hva er prisen i Danmark? Og skriv om du oppgir det i danske eller norske kroner

[Rainmaker]

Det er komisk med så høye bensinpriser i oljelandet Norge.

Endret seg fra sykt til komisk ja. Hva er prisen i Danmark? Og skriv om du oppgir det i danske eller norske kroner

Prisen i Danmark er vel på ca 19.25 norske kroner.

Pumpeprisen på min lokale Circle K var 19,55 kr når jeg kjørte forbi i dag tidlig på vei til jobb.

[Kongemannen]

Noreg er ett sant helvete, prisen på 95 snuser på 23 kroner, alle skal flås.

[return_of_drakkar]

Noreg er ett sant helvete, prisen på 95 snuser på 23 kroner, alle skal flås.

19,69 på min UNOX i dag morges, 19,21 i ettermiddag.
Selvsagt alt for mye det også.

23 kroner hørtes ut som galskap, og det er det jo.

[Kongemannen]

Bikket over 23 kroner for 95. Blir ikke mye igjen til fyll og hor SI.

[return_of_drakkar]

19,48 på både diesel og bensin på nærmeste Shell i dag morges. Få det mned i 15 kr så er det brukbart.

[Bare meg]

@sexxes onsdag kl 1021
Pr i dag og på konkret bensinstasjon jeg ofte bruker når arbeidet fører meg til Danmark er prisene i dag (NOK og etter Mastercard-kurs med vanlig norsk valutapåslag for private): Bensin 21,92, diesel 21,51. Vi snakker da om stasjonskjede som konsekvent har 0,00 kr i bonusordning for alle private. Prisen i dag var for øvrig enda høyere på tysk side av grensen, noe som betyr at pt kommer tyskere i Flensburg/Kiel-området oftere over til Danmark for å fylle tanken enn motsatt, slik situasjonen oftest er ved grensen.

Sammenlignet med dette blir i pris i området hvor jeg bor (like under 20 kr) rene rabattbutikken - men ellers er jeg lite interessert i bensinprisen: Privatbilen bruker 2 kw strøm/mil (som for øvrig koster meg 0,52-0,53 kr/kwt + nettleie, ordnet femårskontrakt i fjor høst etter en sommer hvor man nesten strømmen gratis) og når jeg kjører i arbeid bruker jeg bil arbeidsgiver dekker utgiftene for.

[Corvus]

Det er komisk med så høye bensinpriser i oljelandet Norge.

Endret seg fra sykt til komisk ja. Hva er prisen i Danmark? Og skriv om du oppgir det i danske eller norske kroner

Danmark er på størrelse med et lite fylke i Norge. Ikke mye drivstoff man trenger der kontra veldig mange plasser i Norge.

[Rainmaker]

Det er komisk med så høye bensinpriser i oljelandet Norge.

Endret seg fra sykt til komisk ja. Hva er prisen i Danmark? Og skriv om du oppgir det i danske eller norske kroner

Danmark er på størrelse med et lite fylke i Norge. Ikke mye drivstoff man trenger der kontra veldig mange plasser i Norge.

Danmarsk forbruk av "motor gasoline" er på 33 000 fat. Norge ligger på 23 000 fat. Link

[Corvus]

Endret seg fra sykt til komisk ja. Hva er prisen i Danmark? Og skriv om du oppgir det i danske eller norske kroner

Danmark er på størrelse med et lite fylke i Norge. Ikke mye drivstoff man trenger der kontra veldig mange plasser i Norge.

Danmarsk forbruk av "motor gasoline" er på 33 000 fat. Norge ligger på 23 000 fat. Link

Ganske uinteressant om man ikke tar høyde for antall innbyggere, samt andel elbiler. Som er veldig høyt i Norge.

[Andy]

Danmark er på størrelse med et lite fylke i Norge. Ikke mye drivstoff man trenger der kontra veldig mange plasser i Norge.

Danmarsk forbruk av "motor gasoline" er på 33 000 fat. Norge ligger på 23 000 fat. Link

Ganske uinteressant om man ikke tar høyde for antall innbyggere, samt andel elbiler. Som er veldig høyt i Norge.

Danmark og Norge har jo omtrent like mange innbyggere. Norge har nok flere el-biler, men det er likevel helt vanvittig om det er riktig at Danmark har over 40% høyere drivstofforbruk enn Norge. Med tanke på de store avstandene og den sprette befolkningen i Norge, så burde det jo være motsatt.

[peraleks]

Danmarsk forbruk av "motor gasoline" er på 33 000 fat. Norge ligger på 23 000 fat. Link

Ganske uinteressant om man ikke tar høyde for antall innbyggere, samt andel elbiler. Som er veldig høyt i Norge.

Danmark og Norge har jo omtrent like mange innbyggere. Norge har nok flere el-biler, men det er likevel helt vanvittig om det er riktig at Danmark har over 40% høyere drivstofforbruk enn Norge. Med tanke på de store avstandene og den sprette befolkningen i Norge, så burde det jo være motsatt.

Ved inngangen til 2019 var nærmere 4,4 millioner eller ca. 82 % av befolkningen lokalisert i byer/tettsteder, jeg kan ikke si at jeg blir overrasket over at det ikke er spesielt mye bilbruk i Norge.

Med tanke på at det igjen også er lange avstander så er det nok og særdeles mye mer praktisk for flere å fly fra Bergen -> Oslo eller Bodø -> Bergen/Oslo f.eks. framfor å ta den turen med bil.

[CrimsonKing]

Danmark og Norge har jo omtrent like mange innbyggere. Norge har nok flere el-biler, men det er likevel helt vanvittig om det er riktig at Danmark har over 40% høyere drivstofforbruk enn Norge. Med tanke på de store avstandene og den sprette befolkningen i Norge, så burde det jo være motsatt.

Gjennomsnittsfarten er nok atskillig høyere i Danmark enn i Norge. Ergo forbrukes mer drivstoff per kjørte kilometer i Danmark.

[B.E.]

Danmark og Norge har jo omtrent like mange innbyggere. Norge har nok flere el-biler, men det er likevel helt vanvittig om det er riktig at Danmark har over 40% høyere drivstofforbruk enn Norge. Med tanke på de store avstandene og den sprette befolkningen i Norge, så burde det jo være motsatt.

Gjennomsnittsfarten er nok atskillig høyere i Danmark enn i Norge. Ergo forbrukes mer drivstoff per kjørte kilometer i Danmark.

Det er vel ikke helt riktig. Det er akselerasjon og høyt turtall som krever mest drivstoff. Når man kommer opp i stabil fart og kjører i rett gir og passe turtall, så brukes minst drivstoff per kilometer.

Kald motor bruker også ekstra drivstoff. Motoren blir ikke varm før noen minutter etter oppstart, så det bruker også mer drivstoff, og spesielt ved korte kjøreturer.

Så rykkekjøring, eller bykjøring og korte turer bruker mest drivstoff. Og dette er nok den viktigste grunnen til at de bruker mer drivstoff i Danmark vs Norge.

[B.E.]

Dessuten er Norge unormalt El-gale sammenlignet absolutt alle andre land.

[Rainmaker]

Danmark er på størrelse med et lite fylke i Norge. Ikke mye drivstoff man trenger der kontra veldig mange plasser i Norge.

Danmarsk forbruk av "motor gasoline" er på 33 000 fat. Norge ligger på 23 000 fat. Link

Ganske uinteressant om man ikke tar høyde for antall innbyggere, samt andel elbiler. Som er veldig høyt i Norge.

Hvis det er "uinteressant" hvor stort drivstofforbruket er, hvorfor gjør du da et poeng ut av det?

[Texas_John]

Gjennomsnittsfarten er nok atskillig høyere i Danmark enn i Norge. Ergo forbrukes mer drivstoff per kjørte kilometer i Danmark.

Hvis vi tar utgangspunkt i en påstand som har gått ut på at å øke farten fra 80 km/t til 110 km/t betyr 30% økning i drivstofforbruk så går det uansett omtrent opp i opp med at du 27% kortere tid på avstanden du skal kjøre.

[B.E.]

Danmark og Norge har jo omtrent like mange innbyggere. Norge har nok flere el-biler, men det er likevel helt vanvittig om det er riktig at Danmark har over 40% høyere drivstofforbruk enn Norge. Med tanke på de store avstandene og den sprette befolkningen i Norge, så burde det jo være motsatt.

23% av alle registrerte biler i Norge er elbiler. Det er langt mer enn noe annet land i verden, og det er med veldig stor margin.

I Danmark er 5% elbiler, og 95% normale biler. Men selv 5% elbiler er et høyt antall sammenlignet med de aller fleste land i verden.

[return_of_drakkar]

Gjennomsnittsfarten er nok atskillig høyere i Danmark enn i Norge. Ergo forbrukes mer drivstoff per kjørte kilometer i Danmark.

Hvis vi tar utgangspunkt i en påstand som har gått ut på at å øke farten fra 80 km/t til 110 km/t betyr 30% økning i drivstofforbruk så går det uansett omtrent opp i opp med at du 27% kortere tid på avstanden du skal kjøre.

Danmark er jo flatt i sammenlikning, så det må vel også inn i regnestykket.
Ser vi selv på min småbil (Opel Corsa) at å kruise på flat vei er noe annet enn når det stiger.