Generelle nyheter rundt bil

Svar
Brukeravatar
henlie
Innlegg: 131
Has thanked: 15 times
Been thanked: 3 times

Re: Generelle nyheter rundt bil

Legg inn av henlie »

Someone skrev: tir sep 13, 2022 11:28 am
Someone skrev: tir nov 02, 2021 10:06 am Giulietta navnet kommer tilbake, ved at Alfa Romeo skal basere sin modell gjennom samme plattform som kommende Peugeot 308 og DS4, blant annet

https://bilnorge.no/artikkel.php?aid=55708
Peugeot har presentert mer rundt kommende elbilvarianten av 308, henholdvis E-308 og stasjonsvognen E-308SW. Sistnevte blir vel en av få skikkelig stasjonsvogner som ren elbil?

Kommer også mer frem rundt den nye drivlinjen som er en forbedring på den som PSA vel har puttet inn i "alle" elbilene i dag. Mer effekt og rekkevidde på +400km (WLTP)

https://www.bilnorge.no/e-308-e-308-sw- ... er/3173132
Synd det er litt kort rekkevidde.



Brukeravatar
nometalhorse
Innlegg: 1318
Has thanked: 320 times
Been thanked: 377 times

Legg inn av nometalhorse »

Pagani har lansert sin siste supercar som nå heter Pagani Utopia. Det er en bil for de få, men de får også noe helt spesielt.

V8 på 864 HK og 1100Nm
Enten en 7 trinns automatisk manuell, eller en helt manuell girkasse med elektromekanisk diff.
Vekt 1280kg
Pris 2.170,000 Euros in USA før avgifter
Bare 99 biler er planlagt produsert, og alle er selvsagt bortbestilt.

https://www.pagani.com/pagani-utopia/
https://www.roadandtrack.com/news/a4116 ... ni-utopia/



Brukeravatar
nometalhorse
Innlegg: 1318
Has thanked: 320 times
Been thanked: 377 times

Legg inn av nometalhorse »

29. september blir vi nok alle deleiere i Porsche igjennom oljefondet vårt.

Volkswagen har som mål å få en verdsettelse på mellom 70 og 75 milliarder euro når Porsche skal bli børsnotert i slutten av måneden. Ifølge Volkswagen skal det norske oljefondet sammen med oljefondene i Qatar og Abu Dhabi, samt fondselskapet T Rowe Price tegne preferanseaksjer for opp til 3,68 milliarder euro som hjørnesteinsinvestorer, i den øvre delen av verdsettelsen.

En morsom og typisk sak er at børsnoteringen omfatter 911 millioner Porsche-aksjer. Disse deles inn i 455,5 millioner preferanseaksjer og 455,5 millioner ordinære aksjer.



Brukeravatar
Someone
Innlegg: 1095
Has thanked: 10 times
Been thanked: 39 times

Legg inn av Someone »

nometalhorse skrev: man sep 19, 2022 12:26 pm 29. september blir vi nok alle deleiere i Porsche igjennom oljefondet vårt.
Strengt tatt er vi jo alt det gjennon vårt litt over 1% eierandel i VAG ;)
These users thanked the author Someone for the post:
nometalhorse



Brukeravatar
Someone
Innlegg: 1095
Has thanked: 10 times
Been thanked: 39 times

Legg inn av Someone »

Det er neppe en Renault Captur med Mitsubishilogo som kommer til å redde Mitsubishi sitt salg her i landet, eller Europa

https://www.bilnorge.no/asx-mitsubishi/ ... uv/3256913



Brukeravatar
SirJames
Innlegg: 20820
Sted: Gran Canaria
Has thanked: 679 times
Been thanked: 688 times

Legg inn av SirJames »

Stort gjesp fra Mitsubishi der, ja.



Brukeravatar
Someone
Innlegg: 1095
Has thanked: 10 times
Been thanked: 39 times

Legg inn av Someone »

Xpeng G9, ny stor 7 seters kina-SUV på vei....stygg den og

https://www.bilnorge.no/artikler-med-vi ... na/3256942



Brukeravatar
MacanT  
Innlegg: 1703
Has thanked: 1483 times
Been thanked: 244 times

Legg inn av MacanT »

Someone skrev: tor sep 22, 2022 10:24 pm Xpeng G9, ny stor 7 seters kina-SUV på vei....stygg den og

https://www.bilnorge.no/artikler-med-vi ... na/3256942
Den kommer sikkert å selge bra den også. Folk hadde nok ikke hatt noe imot å kjøpe russiske biler heller hvis de øynet en mulighet for å spare noen kroner.



Brukeravatar
henlie
Innlegg: 131
Has thanked: 15 times
Been thanked: 3 times

Legg inn av henlie »

Nye C63 ble vist her om dagen. Selvsagt triste saker med overgang fra 8 til 4 sylindre og en solid vektøkning på ca 400 kg til over 2,1 tonn... Tror forrige modell vil holde seg svært godt i pris på sikt.

https://www.carwow.co.uk/mercedes/amg-c ... -date#gref



Brukeravatar
Someone
Innlegg: 1095
Has thanked: 10 times
Been thanked: 39 times

Legg inn av Someone »

henlie skrev: fre sep 23, 2022 9:42 am Nye C63 ble vist her om dagen. Selvsagt triste saker med overgang fra 8 til 4 sylindre og en solid vektøkning på ca 400 kg til over 2,1 tonn... Tror forrige modell vil holde seg svært godt i pris på sikt.

https://www.carwow.co.uk/mercedes/amg-c ... -date#gref
Skulle tro mindre motor burde bidra til lettere bil



Brukeravatar
henlie
Innlegg: 131
Has thanked: 15 times
Been thanked: 3 times

Legg inn av henlie »

Someone skrev: fre sep 23, 2022 9:54 am
henlie skrev: fre sep 23, 2022 9:42 am Nye C63 ble vist her om dagen. Selvsagt triste saker med overgang fra 8 til 4 sylindre og en solid vektøkning på ca 400 kg til over 2,1 tonn... Tror forrige modell vil holde seg svært godt i pris på sikt.

https://www.carwow.co.uk/mercedes/amg-c ... -date#gref
Skulle tro mindre motor burde bidra til lettere bil
Ikke når du dytter inn et batteri i stedet...



Brukeravatar
nometalhorse
Innlegg: 1318
Has thanked: 320 times
Been thanked: 377 times

Legg inn av nometalhorse »

henlie skrev: fre sep 23, 2022 12:22 pm
Someone skrev: fre sep 23, 2022 9:54 am
henlie skrev: fre sep 23, 2022 9:42 am Nye C63 ble vist her om dagen. Selvsagt triste saker med overgang fra 8 til 4 sylindre og en solid vektøkning på ca 400 kg til over 2,1 tonn... Tror forrige modell vil holde seg svært godt i pris på sikt.

https://www.carwow.co.uk/mercedes/amg-c ... -date#gref
Skulle tro mindre motor burde bidra til lettere bil
Ikke når du dytter inn et batteri i stedet...
Det er sant, men bommer de ikke med ca 100kg. Andre steder sier de at den er 300kg tyngre. Hos biltilsynet står en 2021 AMG C 63 S oppgitt med egenvekt på 1815 kg, og 1890kg med fører.
Den nye oppgis til 2111kg. MB sier batteriet i den veier 89kg.



Brukeravatar
henlie
Innlegg: 131
Has thanked: 15 times
Been thanked: 3 times

Legg inn av henlie »

nometalhorse skrev: fre sep 23, 2022 12:40 pm
henlie skrev: fre sep 23, 2022 12:22 pm
Someone skrev: fre sep 23, 2022 9:54 am

Skulle tro mindre motor burde bidra til lettere bil
Ikke når du dytter inn et batteri i stedet...
Det er sant, men bommer de ikke med ca 100kg. Andre steder sier de at den er 300kg tyngre. Hos biltilsynet står en 2021 AMG C 63 S oppgitt med egenvekt på 1815 kg, og 1890kg med fører.
Den nye oppgis til 2111kg. MB sier batteriet i den veier 89kg.
Sjekket en 2017-modell som står på finn.no nå, og der står det 1.655 kg uten fører: https://www.vegvesen.no/kjoretoy/kjop-o ... er=PR55765 Det var da veldig stor forskjell til den 2021-modellen, selv om det skulle være forskjell på utstyr..

Edit: Fant en 2021 coupé med den vekten du nevner. Vet ikke hvorfor den veier så mye mer og mye mer enn stasjonsvognen. Mulig facelift veier noe mer, men fant en annen facelift som står oppgitt med 1.745 kg, men fortsatt mye.



Brukeravatar
SirJames
Innlegg: 20820
Sted: Gran Canaria
Has thanked: 679 times
Been thanked: 688 times

Legg inn av SirJames »

Someone skrev: tor sep 22, 2022 10:24 pm Xpeng G9, ny stor 7 seters kina-SUV på vei....stygg den og

https://www.bilnorge.no/artikler-med-vi ... na/3256942
Fra artikkelen: "De første bilene er allerede på vei mot Norge."

Dæven, for en rekkevidde :D



Brukeravatar
SirJames
Innlegg: 20820
Sted: Gran Canaria
Has thanked: 679 times
Been thanked: 688 times

Legg inn av SirJames »

henlie skrev: fre sep 23, 2022 9:42 am Nye C63 ble vist her om dagen. Selvsagt triste saker med overgang fra 8 til 4 sylindre og en solid vektøkning på ca 400 kg til over 2,1 tonn... Tror forrige modell vil holde seg svært godt i pris på sikt.

https://www.carwow.co.uk/mercedes/amg-c ... -date#gref
680 HK er jo solide tall, men bilen er som nevnt tung. 0-100 på 3,4 sek er uansett temmelig imponerende.

Trekk for kjedelige baklykter, samt det faktum at man fortsatt surrer med "ettermonterte" Ipads i disse bilene :(



Brukeravatar
Ribba
Innlegg: 255
Sted: Laniakea
Has thanked: 9 times
Been thanked: 33 times

Legg inn av Ribba »

SirJames skrev: fre sep 23, 2022 5:33 pm 680 HK er jo solide tall, men bilen er som nevnt tung. 0-100 på 3,4 sek er uansett temmelig imponerende.

Trekk for kjedelige baklykter, samt det faktum at man fortsatt surrer med "ettermonterte" Ipads i disse bilene :(
Ble ikke imponert over han MB-representanten som deltok i Carwow. Det virket litt som han hadde gått samme skole som komiske Ali og mange av PR-folkene i Russland har gått. Når Mat påpeker at bilen er ubeskrivelig latterlig tung, så kontrerer han med at bilen har masse effekt. Når Mat påpeker at den fortsatt er latterlig tung, så svarer med at bilen har så veldig masse dreiemoment.

Så selv om han vet at den vekta dreper alt det som måtte finnes igjen av kjøreglede i en moderne sedan/stasjonsvogn, så prøver å fortsatt med tåpelige svar om at effekt og dreiemoment kompenserer for alt.

Nei, istedenfor å prøve å lage en bil som spiller på ICE-motorens styrker, så lager Mercedes en ICE-bil som er basert på prinsippene man må bruke for å kunne lage en "morsom" elbil. Altså hive på med masse effekt i et håp om få folk til å glemme hvor kjedelige bilene faktisk er. Så C63S skulle Mercedes bare først som sist ha latt være en elbil fra starten av.



Brukeravatar
SirJames
Innlegg: 20820
Sted: Gran Canaria
Has thanked: 679 times
Been thanked: 688 times

Legg inn av SirJames »

Ribba skrev: fre sep 23, 2022 5:44 pm
SirJames skrev: fre sep 23, 2022 5:33 pm 680 HK er jo solide tall, men bilen er som nevnt tung. 0-100 på 3,4 sek er uansett temmelig imponerende.

Trekk for kjedelige baklykter, samt det faktum at man fortsatt surrer med "ettermonterte" Ipads i disse bilene :(
Ble ikke imponert over han MB-representanten som deltok i Carwow. Det virket litt som han hadde gått samme skole som komiske Ali og mange av PR-folkene i Russland har gått. Når Mat påpeker at bilen er ubeskrivelig latterlig tung, så kontrerer han med at bilen har masse effekt. Når Mat påpeker at den fortsatt er latterlig tung, så svarer med at bilen har så veldig masse dreiemoment.

Så selv om han vet at den vekta dreper alt det som måtte finnes igjen av kjøreglede i en moderne sedan/stasjonsvogn, så prøver å fortsatt med tåpelige svar om at effekt og dreiemoment kompenserer for alt.
Hehe, la merke til det samme, han opptrådte tidvis som en diplomat/politiker som prøvde å fokusere på alt annet enn å svare på det opprinnelige spørsmålet. Det samme så man da han ble konfrontert med to eksosutløp fra ett eksosrør..



Brukeravatar
nometalhorse
Innlegg: 1318
Has thanked: 320 times
Been thanked: 377 times

Legg inn av nometalhorse »

Det er ingen grunn til å synes synd på de som importerer bil til Norge, og mange av forhandlerne har også godt med penger til mer enn salt på maten. Ting tyder vel på at avansene er/har vært i overkant gode.

Møller-eiernes formue har økt til hele 27 milliarder kroner. Mens en privat bilimportør øker formuen med hele 45 %, er hele fire Ford-forhandlere med på Kapitals ferske liste over Norges 400 rikeste.
https://www.bilnytt.no/subscriber/showA ... leID=11034



Brukeravatar
henlie
Innlegg: 131
Has thanked: 15 times
Been thanked: 3 times

Legg inn av henlie »

SirJames skrev: fre sep 23, 2022 6:12 pm
Ribba skrev: fre sep 23, 2022 5:44 pm
SirJames skrev: fre sep 23, 2022 5:33 pm 680 HK er jo solide tall, men bilen er som nevnt tung. 0-100 på 3,4 sek er uansett temmelig imponerende.

Trekk for kjedelige baklykter, samt det faktum at man fortsatt surrer med "ettermonterte" Ipads i disse bilene :(
Ble ikke imponert over han MB-representanten som deltok i Carwow. Det virket litt som han hadde gått samme skole som komiske Ali og mange av PR-folkene i Russland har gått. Når Mat påpeker at bilen er ubeskrivelig latterlig tung, så kontrerer han med at bilen har masse effekt. Når Mat påpeker at den fortsatt er latterlig tung, så svarer med at bilen har så veldig masse dreiemoment.

Så selv om han vet at den vekta dreper alt det som måtte finnes igjen av kjøreglede i en moderne sedan/stasjonsvogn, så prøver å fortsatt med tåpelige svar om at effekt og dreiemoment kompenserer for alt.
Hehe, la merke til det samme, han opptrådte tidvis som en diplomat/politiker som prøvde å fokusere på alt annet enn å svare på det opprinnelige spørsmålet. Det samme så man da han ble konfrontert med to eksosutløp fra ett eksosrør..
Haha, måtte le da han gjentok det med eksosrørene og helt tydelig "ertet" den altfor korrekte utsendte fra MB :D



Brukeravatar
henlie
Innlegg: 131
Has thanked: 15 times
Been thanked: 3 times

Legg inn av henlie »

SirJames skrev: fre sep 23, 2022 5:33 pm
henlie skrev: fre sep 23, 2022 9:42 am Nye C63 ble vist her om dagen. Selvsagt triste saker med overgang fra 8 til 4 sylindre og en solid vektøkning på ca 400 kg til over 2,1 tonn... Tror forrige modell vil holde seg svært godt i pris på sikt.

https://www.carwow.co.uk/mercedes/amg-c ... -date#gref
680 HK er jo solide tall, men bilen er som nevnt tung. 0-100 på 3,4 sek er uansett temmelig imponerende.

Trekk for kjedelige baklykter, samt det faktum at man fortsatt surrer med "ettermonterte" Ipads i disse bilene :(
La ikke merke til ettermonterte ipads, det ser jo likt ut som på andre nye biler? Men satt i en ny C-klasse i dag, ble ikke overimponert. Ser bra ut, men litt mye plast og harde overflater. Når en 300de sedan tydeligvis uten problemer kommer på godt over 800' så blir det dyrt.. En E220d All Terrain med "kampanjepris" på 990'.. Da sparte man visstnok over 150'.. Syntes 990' var mye å gi for min, men nå føler jeg at det var et veldig godt kjøp 😄



Brukeravatar
SirJames
Innlegg: 20820
Sted: Gran Canaria
Has thanked: 679 times
Been thanked: 688 times

Legg inn av SirJames »

henlie skrev: lør sep 24, 2022 8:58 pm
SirJames skrev: fre sep 23, 2022 5:33 pm
henlie skrev: fre sep 23, 2022 9:42 am Nye C63 ble vist her om dagen. Selvsagt triste saker med overgang fra 8 til 4 sylindre og en solid vektøkning på ca 400 kg til over 2,1 tonn... Tror forrige modell vil holde seg svært godt i pris på sikt.

https://www.carwow.co.uk/mercedes/amg-c ... -date#gref
680 HK er jo solide tall, men bilen er som nevnt tung. 0-100 på 3,4 sek er uansett temmelig imponerende.

Trekk for kjedelige baklykter, samt det faktum at man fortsatt surrer med "ettermonterte" Ipads i disse bilene :(
La ikke merke til ettermonterte ipads, det ser jo likt ut som på andre nye biler? Men satt i en ny C-klasse i dag, ble ikke overimponert. Ser bra ut, men litt mye plast og harde overflater. Når en 300de sedan tydeligvis uten problemer kommer på godt over 800' så blir det dyrt.. En E220d All Terrain med "kampanjepris" på 990'.. Da sparte man visstnok over 150'.. Syntes 990' var mye å gi for min, men nå føler jeg at det var et veldig godt kjøp 😄
Stive priser, ja, jeg hadde heller ikke gitt 800 høvdinger for en C-klasse.



Brukeravatar
Someone
Innlegg: 1095
Has thanked: 10 times
Been thanked: 39 times

Legg inn av Someone »

Ser ut som EU skal forsøke rydde opp i lade-app jungelen, slik at det skal kunne gå an med en app på alle ladestsjoner

https://www.nettavisen.no/okonomi/eu-se ... -95-670422



Brukeravatar
MentalM
Innlegg: 2301
Has thanked: 503 times
Been thanked: 241 times

Legg inn av MentalM »

BYD presenterer europeiske priser på Han og Atto 3 idag. "Event" kl 11 norsk tid



Shagalott
Innlegg: 212
Has thanked: 3 times
Been thanked: 6 times

Legg inn av Shagalott »

Da er BMW XM offisiell:
Bilde

Bilde

Bilde

Samme størrelse som BMW X/, men med er noe mer radikalt designspråk. pris fra 2,1 million.



Brukeravatar
SirJames
Innlegg: 20820
Sted: Gran Canaria
Has thanked: 679 times
Been thanked: 688 times

Legg inn av SirJames »




Brukeravatar
MacanT  
Innlegg: 1703
Has thanked: 1483 times
Been thanked: 244 times

Legg inn av MacanT »

MentalM skrev: ons sep 28, 2022 9:37 am BYD presenterer europeiske priser på Han og Atto 3 idag. "Event" kl 11 norsk tid
BYD er vel også kinagreier, er det ikke?



Brukeravatar
MentalM
Innlegg: 2301
Has thanked: 503 times
Been thanked: 241 times

Legg inn av MentalM »

MacanT skrev: ons sep 28, 2022 3:58 pm
MentalM skrev: ons sep 28, 2022 9:37 am BYD presenterer europeiske priser på Han og Atto 3 idag. "Event" kl 11 norsk tid
BYD er vel også kinagreier, er det ikke?
Riktig



Brukeravatar
MacanT  
Innlegg: 1703
Has thanked: 1483 times
Been thanked: 244 times

Legg inn av MacanT »

MentalM skrev: ons sep 28, 2022 4:40 pm
MacanT skrev: ons sep 28, 2022 3:58 pm
MentalM skrev: ons sep 28, 2022 9:37 am BYD presenterer europeiske priser på Han og Atto 3 idag. "Event" kl 11 norsk tid
BYD er vel også kinagreier, er det ikke?
Riktig
Da glemmer vi den :D



Brukeravatar
MentalM
Innlegg: 2301
Has thanked: 503 times
Been thanked: 241 times

Legg inn av MentalM »

MacanT skrev: ons sep 28, 2022 4:46 pm Da glemmer vi den :D
Stor sannsynlighet for at det blir en BYD Atto 3 på meg og samboeren.

Står mellom den, MG ZS EV og KIA Niro.

Får bare så uendelig mye mer bil for pengene med BYD og MG...



Brukeravatar
MacanT  
Innlegg: 1703
Has thanked: 1483 times
Been thanked: 244 times

Legg inn av MacanT »

MentalM skrev: ons sep 28, 2022 4:49 pm
MacanT skrev: ons sep 28, 2022 4:46 pm Da glemmer vi den :D
Stor sannsynlighet for at det blir en BYD Atto 3 på meg og samboeren.

Står mellom den, MG ZS EV og KIA Niro.

Får bare så uendelig mye mer bil for pengene med BYD og MG...
Flott, kinesisk industri takker og bukker ;)



Number4
Innlegg: 2106
Has thanked: 654 times
Been thanked: 184 times

Legg inn av Number4 »

MacanT skrev: ons sep 28, 2022 5:05 pm
MentalM skrev: ons sep 28, 2022 4:49 pm
MacanT skrev: ons sep 28, 2022 4:46 pm Da glemmer vi den :D
Stor sannsynlighet for at det blir en BYD Atto 3 på meg og samboeren.

Står mellom den, MG ZS EV og KIA Niro.

Får bare så uendelig mye mer bil for pengene med BYD og MG...
Flott, kinesisk industri takker og bukker ;)
Tragisk at varemerket MG har havnet på kinesiske hender. Legendariske biler MG i sin tid bygget med sitt klassiske design.



Brukeravatar
MacanT  
Innlegg: 1703
Has thanked: 1483 times
Been thanked: 244 times

Legg inn av MacanT »

Number4 skrev: ons sep 28, 2022 5:09 pm
MacanT skrev: ons sep 28, 2022 5:05 pm
MentalM skrev: ons sep 28, 2022 4:49 pm

Stor sannsynlighet for at det blir en BYD Atto 3 på meg og samboeren.

Står mellom den, MG ZS EV og KIA Niro.

Får bare så uendelig mye mer bil for pengene med BYD og MG...
Flott, kinesisk industri takker og bukker ;)
Tragisk at varemerket MG har havnet på kinesiske hender. Legendariske biler MG i sin tid bygget med sitt klassiske design.
Kommer dessverre bare å bli mer og mer av den slags så lenge folk fortsetter å støtte kinesisk bilindustri.

Tidligere importerte vi vel i stort sett bare forbruksvarer og kjip elektronikk fra kina. Nå drukner vi snart i kinabiler og det er vel bare et tidsspørsmål før anleggsmaskiner, busser og lastebiler også finner veien hit.



rosmebraad
Innlegg: 207
Has thanked: 20 times
Been thanked: 11 times

Legg inn av rosmebraad »

MacanT skrev: ons sep 28, 2022 5:20 pm
Number4 skrev: ons sep 28, 2022 5:09 pm
MacanT skrev: ons sep 28, 2022 5:05 pm
Flott, kinesisk industri takker og bukker ;)
Tragisk at varemerket MG har havnet på kinesiske hender. Legendariske biler MG i sin tid bygget med sitt klassiske design.
Kommer dessverre bare å bli mer og mer av den slags så lenge folk fortsetter å støtte kinesisk bilindustri.

Tidligere importerte vi vel i stort sett bare forbruksvarer og kjip elektronikk fra kina. Nå drukner vi snart i kinabiler og det er vel bare et tidsspørsmål før anleggsmaskiner, busser og lastebiler også finner veien hit.
Der er jo BYD busser i Norge. Samt ableggsmaskiner LiuGong mfl.
Husker fotball-EM med reklame for HiSense og velfyltnutvalg på Elkjøp.

Nå har vel jeg prinsippet om å 'drive' lite me dpolitikk offentlig, men jeg har så langt trukket grensen ved bil, tc og hvitevarer. (I sluttproduktets merkevarenavnopphav. Hva eierskap og deler og råvarer angår er der jo så mangt.)
Ellers, rent bilmessig, fremstår jo Polestar 2 som en modell med en del gode kvaliteter.



rosmebraad
Innlegg: 207
Has thanked: 20 times
Been thanked: 11 times

Legg inn av rosmebraad »

MacanT skrev: ons sep 28, 2022 5:20 pm
Number4 skrev: ons sep 28, 2022 5:09 pm
MacanT skrev: ons sep 28, 2022 5:05 pm
Flott, kinesisk industri takker og bukker ;)
Tragisk at varemerket MG har havnet på kinesiske hender. Legendariske biler MG i sin tid bygget med sitt klassiske design.
Kommer dessverre bare å bli mer og mer av den slags så lenge folk fortsetter å støtte kinesisk bilindustri.

Tidligere importerte vi vel i stort sett bare forbruksvarer og kjip elektronikk fra kina. Nå drukner vi snart i kinabiler og det er vel bare et tidsspørsmål før anleggsmaskiner, busser og lastebiler også finner veien hit.
...... og nå når jeg sjekker nett igjen kom der rett opp en annonse for BYD Han. (De oppkaller bilmodellene etter kinesiske dynastier?)



Brukeravatar
MentalM
Innlegg: 2301
Has thanked: 503 times
Been thanked: 241 times

Legg inn av MentalM »

MacanT skrev: ons sep 28, 2022 5:20 pm Kommer dessverre bare å bli mer og mer av den slags så lenge folk fortsetter å støtte kinesisk bilindustri.

Tidligere importerte vi vel i stort sett bare forbruksvarer og kjip elektronikk fra kina. Nå drukner vi snart i kinabiler og det er vel bare et tidsspørsmål før anleggsmaskiner, busser og lastebiler også finner veien hit.
Da må disse andre produsentene klare å matche litt bedre på pris.



Brukeravatar
MacanT  
Innlegg: 1703
Has thanked: 1483 times
Been thanked: 244 times

Legg inn av MacanT »

MentalM skrev: ons sep 28, 2022 9:21 pm
MacanT skrev: ons sep 28, 2022 5:20 pm Kommer dessverre bare å bli mer og mer av den slags så lenge folk fortsetter å støtte kinesisk bilindustri.

Tidligere importerte vi vel i stort sett bare forbruksvarer og kjip elektronikk fra kina. Nå drukner vi snart i kinabiler og det er vel bare et tidsspørsmål før anleggsmaskiner, busser og lastebiler også finner veien hit.
Da må disse andre produsentene klare å matche litt bedre på pris.
Europeiske arbeidere kan ikke overleve på kineslønninger, så det vil nok ikke skje.



Brukeravatar
MentalM
Innlegg: 2301
Has thanked: 503 times
Been thanked: 241 times

Legg inn av MentalM »

MacanT skrev: ons sep 28, 2022 11:45 pm Europeiske arbeidere kan ikke overleve på kineslønninger, så det vil nok ikke skje.
Det er ikke så voldsomt mange bilmerker som ikke produserer i Kina.



Brukeravatar
henlie
Innlegg: 131
Has thanked: 15 times
Been thanked: 3 times

Legg inn av henlie »

Shagalott skrev: ons sep 28, 2022 11:40 am Da er BMW XM offisiell:
Bilde

Bilde

Bilde

Samme størrelse som BMW X/, men med er noe mer radikalt designspråk. pris fra 2,1 million.
OMG, så den nå... Trodde først det var 1. april... Blir det styggere og mer vulgært fra BMW nå så bør de motta en pris.



Brukeravatar
Someone
Innlegg: 1095
Has thanked: 10 times
Been thanked: 39 times

Legg inn av Someone »

Som tatt ut av Transformers....da tegneserien



Brukeravatar
MacanT  
Innlegg: 1703
Has thanked: 1483 times
Been thanked: 244 times

Legg inn av MacanT »

MentalM skrev: ons sep 28, 2022 11:50 pm
MacanT skrev: ons sep 28, 2022 11:45 pm Europeiske arbeidere kan ikke overleve på kineslønninger, så det vil nok ikke skje.
Det er ikke så voldsomt mange bilmerker som ikke produserer i Kina.
Det er ikke mange vestlige bilmerker som produserer biler i kina beregnet på salg i Europa.

Vet at BMW produserte iX3 i kina og nettopp på grunn av det ble den heller ikke særlig populær.

Volvo har vel også produsert en og annen modell i kina med samme resultat, ikke særlig populært.

Men jeg er jo klar over at en del folk gir blaffen i det store bildet hvis de kan spare noen kroner. Er sikker på at noen glatt ville kastet seg over en russisk produsert bil selv i disse dager, bare den hadde vært billig nok ;)



Svar

Create an account or sign in to join the discussion

You need to be a member in order to post a reply

Create an account

Not a member? register to join our community
Members can start their own topics & subscribe to topics
It’s free and only takes a minute

Registrer

Sign in

Gå tilbake til «Bil & Motorsykkel»