Fridiskusjon

SirJames skrev: ↑fre jun 24, 2022 4:06 pm Hvor skal man legge vognkortet? Duh...i hanskerommet, selvsagt.



Eller, vent litt..

rosmebraad skrev: ↑fre jun 24, 2022 4:24 pm

SirJames skrev: ↑fre jun 24, 2022 4:06 pm Hvor skal man legge vognkortet? Duh...i hanskerommet, selvsagt.



Eller, vent litt..

Bare å klistre det på med pakketeip der foran passasjersetet!

SirJames skrev: ↑fre jun 24, 2022 4:06 pm Hvor skal man legge vognkortet? Duh...i hanskerommet, selvsagt.



Eller, vent litt..

Jan skrev: ↑fre jun 24, 2022 11:50 am

Hollabaloo skrev: ↑ons jun 22, 2022 10:19 pm

Jan skrev: ↑ons jun 22, 2022 4:52 pm Det kommer rapport etter hvert

Har dere noe estimat for kostnader for en bZ4X i stallen vs. en tilsvarende ny fossilbil? Jeg antar den er valgt ut fra et økonomisk motiv? Og er det troen på kvalitet og "andel nedetid" som gjør at dere har kjøpt inn denne istedet for f.eks. en Tesla Model Y, som jo har lengre rekkevidde. Enyaq/ID.4 antar jeg også var til vurdering?

Med dagens priser på Diesel, ligger det an til en besparelse bare der på 7.000/mnd i driftsutgifter. Da har jeg regnet et forbruk på 0,7 og 5.000 km/mnd. Toyotaen ble valg p,g.a formodet kvalitet og gunstige vilkår på leasing.

rosmebraad skrev: ↑søn jul 24, 2022 1:01 pm

Jan skrev: ↑fre jun 24, 2022 11:50 am

Hollabaloo skrev: ↑ons jun 22, 2022 10:19 pm

Har dere noe estimat for kostnader for en bZ4X i stallen vs. en tilsvarende ny fossilbil? Jeg antar den er valgt ut fra et økonomisk motiv? Og er det troen på kvalitet og "andel nedetid" som gjør at dere har kjøpt inn denne istedet for f.eks. en Tesla Model Y, som jo har lengre rekkevidde. Enyaq/ID.4 antar jeg også var til vurdering?

Med dagens priser på Diesel, ligger det an til en besparelse bare der på 7.000/mnd i driftsutgifter. Da har jeg regnet et forbruk på 0,7 og 5.000 km/mnd. Toyotaen ble valg p,g.a formodet kvalitet og gunstige vilkår på leasing.

Noe nytt om 'hjulene faller av'-Toyotaen, Jan?
Hva blir fargen?
Syns fortsatt den virker dyr og 'low spec', stadig uten å ha verken sett eller prøvd.

Jan skrev: ↑tir jul 26, 2022 9:54 am

rosmebraad skrev: ↑søn jul 24, 2022 1:01 pm

Jan skrev: ↑fre jun 24, 2022 11:50 am

Med dagens priser på Diesel, ligger det an til en besparelse bare der på 7.000/mnd i driftsutgifter. Da har jeg regnet et forbruk på 0,7 og 5.000 km/mnd. Toyotaen ble valg p,g.a formodet kvalitet og gunstige vilkår på leasing.

Noe nytt om 'hjulene faller av'-Toyotaen, Jan?
Hva blir fargen?
Syns fortsatt den virker dyr og 'low spec', stadig uten å ha verken sett eller prøvd.

Har 5 uker ferie nå, så jeg har ikke hørt noe. Fargen blir hvit, som er fargen Bergen taxi har bestemt at alle skal ha.

Jan skrev: ↑tir jun 21, 2022 6:41 pm Da har jeg vært på dagen før premiere på bZ4x. Voldsomt mye plastikk. Ikke noe bedre live enn på bilder. Ok interiør, pluss for knapper til klimaanlegg. Setene var også ok.
Sjefen har bestilt en som erstatning for Tourantaxien som nærmer seg 600.000 km. Kommer i august/september. Både gleder og gruer meg. Gleder meg fordi det blir bra med ny bil. Gruer meg til rekkeviddeangst selv om jeg lader hjemme. Touranen er mye mer praktisk med mulighet for 7 seter og enormt bagasjerom.

TheBaseline skrev: ↑tir jul 26, 2022 12:14 pm

Jan skrev: ↑tir jun 21, 2022 6:41 pm Da har jeg vært på dagen før premiere på bZ4x. Voldsomt mye plastikk. Ikke noe bedre live enn på bilder. Ok interiør, pluss for knapper til klimaanlegg. Setene var også ok.
Sjefen har bestilt en som erstatning for Tourantaxien som nærmer seg 600.000 km. Kommer i august/september. Både gleder og gruer meg. Gleder meg fordi det blir bra med ny bil. Gruer meg til rekkeviddeangst selv om jeg lader hjemme. Touranen er mye mer praktisk med mulighet for 7 seter og enormt bagasjerom.

Jeg har en eldre elbil med rekkevidde på 200 km. Sjeldent jeg får rekkeviddeangst. Nå må det nevnes at jeg stort sett bare kjører korte avstander. Har også kort vei til jobb, som hjelper mye.

rosmebraad skrev: ↑søn jul 24, 2022 1:01 pm
Noe nytt om 'hjulene faller av'-Toyotaen, Jan?
Hva blir fargen?
Syns fortsatt den virker dyr og 'low spec', stadig uten å ha verken sett eller prøvd.

nometalhorse skrev: ↑lør jul 30, 2022 11:19 am

rosmebraad skrev: ↑søn jul 24, 2022 1:01 pm
Noe nytt om 'hjulene faller av'-Toyotaen, Jan?
Hva blir fargen?
Syns fortsatt den virker dyr og 'low spec', stadig uten å ha verken sett eller prøvd.

Tror ikke det er noe nytt i saken. De sa det kunne ta opp til 90 dager å løse problemet.
Det virker merkelig ettersom bolter/mutre til hjul er levert i rundt 100 år.

Toyota’s TIS document on the bZ4X tire and wheel installation, last updated June 16, says if incompatible axle hub bolts are used, the spherical axle hub bolt seat of the wheel assembly may be damaged resulting in loosening or loss of one or more bolts even when tightened to the specified torque. It also states that if foreign matter or rust is present, the bolts could loosen and/or come off.

Forfun skrev: ↑fre jul 29, 2022 11:58 pm Har du kjørt en leaf Rosme? JEg har prøve en times tur i 80 sone, og det var ille. Vanskelig å finne mer støy for pengene. Jeg var positiv til bilen før prøvekjøring. Til bykjøring er den helt ok.

rosmebraad skrev: ↑søn jul 31, 2022 2:21 pm

Forfun skrev: ↑fre jul 29, 2022 11:58 pm Har du kjørt en leaf Rosme? JEg har prøve en times tur i 80 sone, og det var ille. Vanskelig å finne mer støy for pengene. Jeg var positiv til bilen før prøvekjøring. Til bykjøring er den helt ok.

Ja det har jeg. Endatil flere stk, dagens og den 10 pr gamle. Syns det var trivelig til å 'humpe rundt'på småveier og ærender. Selvsagt meget støyende den/de også. Har ikke prøvd den på motorvei.
Ang. støy har jeg fortsatt ikke kjørt en bil jeg mener er stillegående.
Nye biler til 1/2 million har jo støy og knirk også, 'perfekt' blir det aldri, hva anbefales?

thomassim skrev: ↑søn jul 31, 2022 2:25 pm

rosmebraad skrev: ↑søn jul 31, 2022 2:21 pm

Forfun skrev: ↑fre jul 29, 2022 11:58 pm Har du kjørt en leaf Rosme? JEg har prøve en times tur i 80 sone, og det var ille. Vanskelig å finne mer støy for pengene. Jeg var positiv til bilen før prøvekjøring. Til bykjøring er den helt ok.

Ja det har jeg. Endatil flere stk, dagens og den 10 pr gamle. Syns det var trivelig til å 'humpe rundt'på småveier og ærender. Selvsagt meget støyende den/de også. Har ikke prøvd den på motorvei.
Ang. støy har jeg fortsatt ikke kjørt en bil jeg mener er stillegående.
Nye biler til 1/2 million har jo støy og knirk også, 'perfekt' blir det aldri, hva anbefales?

Hyundai Ioniq 5 er en av de beste bilene jeg har kjørt mtp utvendig støy, til sammenligning er Hyundai Kona den verste bilen jeg har eid mtp dekkstøy.

Leaf er kanskje den kjipeste bilen jeg noen gang har kjørt, helt grusom.

rosmebraad skrev: ↑søn jul 31, 2022 3:21 pm

thomassim skrev: ↑søn jul 31, 2022 2:25 pm

rosmebraad skrev: ↑søn jul 31, 2022 2:21 pm

Ja det har jeg. Endatil flere stk, dagens og den 10 pr gamle. Syns det var trivelig til å 'humpe rundt'på småveier og ærender. Selvsagt meget støyende den/de også. Har ikke prøvd den på motorvei.
Ang. støy har jeg fortsatt ikke kjørt en bil jeg mener er stillegående.
Nye biler til 1/2 million har jo støy og knirk også, 'perfekt' blir det aldri, hva anbefales?

Hyundai Ioniq 5 er en av de beste bilene jeg har kjørt mtp utvendig støy, til sammenligning er Hyundai Kona den verste bilen jeg har eid mtp dekkstøy.

Leaf er kanskje den kjipeste bilen jeg noen gang har kjørt, helt grusom.

Virker som om 'nettet snører seg' rundt Ionic 5/6. Jeg kjørte såvidt Ionic 5. Da var det 'knirk'fra baksetrt over en hump samt dunk i fjæringen i et hull som var inntrykket. Får ta å se nærmere på 2023-modellen.

thomassim skrev: ↑søn jul 31, 2022 2:25 pm

rosmebraad skrev: ↑søn jul 31, 2022 2:21 pm

Forfun skrev: ↑fre jul 29, 2022 11:58 pm Har du kjørt en leaf Rosme? JEg har prøve en times tur i 80 sone, og det var ille. Vanskelig å finne mer støy for pengene. Jeg var positiv til bilen før prøvekjøring. Til bykjøring er den helt ok.

Ja det har jeg. Endatil flere stk, dagens og den 10 pr gamle. Syns det var trivelig til å 'humpe rundt'på småveier og ærender. Selvsagt meget støyende den/de også. Har ikke prøvd den på motorvei.
Ang. støy har jeg fortsatt ikke kjørt en bil jeg mener er stillegående.
Nye biler til 1/2 million har jo støy og knirk også, 'perfekt' blir det aldri, hva anbefales?

Hyundai Ioniq 5 er en av de beste bilene jeg har kjørt mtp utvendig støy, til sammenligning er Hyundai Kona den verste bilen jeg har eid mtp dekkstøy.

Leaf er kanskje den kjipeste bilen jeg noen gang har kjørt, helt grusom.

rosmebraad skrev: ↑søn jul 31, 2022 2:21 pm

Forfun skrev: ↑fre jul 29, 2022 11:58 pm Har du kjørt en leaf Rosme? JEg har prøve en times tur i 80 sone, og det var ille. Vanskelig å finne mer støy for pengene. Jeg var positiv til bilen før prøvekjøring. Til bykjøring er den helt ok.

Ja det har jeg. Endatil flere stk, dagens og den 10 pr gamle. Syns det var trivelig til å 'humpe rundt'på småveier og ærender. Selvsagt meget støyende den/de også. Har ikke prøvd den på motorvei.
Ang. støy har jeg fortsatt ikke kjørt en bil jeg mener er stillegående.
Nye biler til 1/2 million har jo støy og knirk også, 'perfekt' blir det aldri, hva anbefales?

SirJames skrev: ↑lør jul 30, 2022 11:36 am

nometalhorse skrev: ↑lør jul 30, 2022 11:19 am Tror ikke det er noe nytt i saken. De sa det kunne ta opp til 90 dager å løse problemet.
Det virker merkelig ettersom bolter/mutre til hjul er levert i rundt 100 år.

Toyota’s TIS document on the bZ4X tire and wheel installation, last updated June 16, says if incompatible axle hub bolts are used, the spherical axle hub bolt seat of the wheel assembly may be damaged resulting in loosening or loss of one or more bolts even when tightened to the specified torque. It also states that if foreign matter or rust is present, the bolts could loosen and/or come off.

Altså...hallo..? Verdens største bilprodusent...

Har de blitt kjøpt opp av IKEA, eller..?

nometalhorse skrev: ↑man aug 01, 2022 5:15 pm

SirJames skrev: ↑lør jul 30, 2022 11:36 am

nometalhorse skrev: ↑lør jul 30, 2022 11:19 am Tror ikke det er noe nytt i saken. De sa det kunne ta opp til 90 dager å løse problemet.
Det virker merkelig ettersom bolter/mutre til hjul er levert i rundt 100 år.

Toyota’s TIS document on the bZ4X tire and wheel installation, last updated June 16, says if incompatible axle hub bolts are used, the spherical axle hub bolt seat of the wheel assembly may be damaged resulting in loosening or loss of one or more bolts even when tightened to the specified torque. It also states that if foreign matter or rust is present, the bolts could loosen and/or come off.

Altså...hallo..? Verdens største bilprodusent...

Har de blitt kjøpt opp av IKEA, eller..?

Toyota og flere andre på den kanten av verden har holdt seg til hjulmutre, og nå skulle de prøve seg med bolter.
Den overgangen var nok litt vanskeligere enn de trodde for verdens største bilprodusent.

Forfun skrev: ↑søn jul 31, 2022 8:19 pm Bmw i4 tipper jeg har 30 db lavere støy i 100 kmt enn Leaf. Og i4 betalte jeg bare bittelitt over 600k for.

KingsRoad skrev: ↑tor aug 04, 2022 12:53 pm Ser det begynner å hope seg opp med tvillingen hos den nærmeste Subaru-forhandleren.

Kun 12 registrerte i hele år, pr. elbilstatistikk. Snedig. Kanskje fordi hjulene faller av?

Synes for øvrig ikke at denne pakken ser spesielt bra ut, sammenlignet med f.eks. Model Y.

Fernandovonarb skrev: ↑fre aug 05, 2022 12:23 pm Helt utrolig problem. Hjulbolter har vært montert på biler siden tidenes morgen, og så klarer ikke verdens største produsent å løse dette.

Someone skrev: ↑fre aug 05, 2022 7:36 am Toyota sliter med å finne en løsning på problemet og tilbyr nå å kjøpe tilbake bilene til de som har fått en levert i USA
https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/y4k ... bilen-bz4x

Jan skrev: ↑fre aug 05, 2022 5:46 pm Det er ikke bare med bz4 Toyota har problemer om dagen. Tilgangen på reservedeler er også kritisk dårlig om dagen. Priusen til sjefen har nå stått i 3 uker etter et lite treff med en portstolpe. Årsaken er mangel på nødvendige deler for å starte reparasjonen.

Jan skrev: ↑fre aug 05, 2022 5:46 pm Det er ikke bare med bz4 Toyota har problemer om dagen. Tilgangen på reservedeler er også kritisk dårlig om dagen. Priusen til sjefen har nå stått i 3 uker etter et lite treff med en portstolpe. Årsaken er mangel på nødvendige deler for å starte reparasjonen.