Bilkjøp i 2022

[SirJames]

Da har jeg også fått min i4. Tar litt tid å venne seg til elbil. Går som ett uvær. Kjører på skinner. Men smilet var bredere på min gamle audi på smale svingete veier. For sterilt. På komfort leverer den veldig bra. Valget på farget var en innertier. Sunset orange leverer. Tror jeg kommer til å snu meg og se på fargen hver gang jeg parkerer bilen de neste 5 årene. 50 uker ventetid, så gøy å kjøre rundt med den, verd å vente på.

Ironien første dagen jeg eide bilen var at jeg kjørte Tesla. Med 3 mannfolk i bilen var det ett opplagt valg. Også en god bil, men angrer definitivt ikke på BMW. Selv om baksetet aldri skal brukes.

Spent på hvor lang tid det tar før jeg finner ut hvordan jeg lader bilen. Hjemme har jeg brukt ett års kostnad på bensin på å installere lader, så her fungerer det.

Jeg snur meg også og ser på bilen når jeg har parkert, men ikke bare pga fargen

[rosmebraad]

Gratulerer Kompressor og Forfun!

Spennende å høre erfaringer med 'gangsyn' med på kjøpet. Syns dere berre gir veldig edrueloge og gode skildringer av modellene. (Jeg har ikke prøvd noen av dem.)
Spennende med Range Rover-bilhold.... hva er garanti og verksted? Da jeg har _hørt_ at sånt er tema i visse kretser.

Og ikke minst: Nyt sommerkjøringen! Lyse kvelder langt fra salt, glatt og mørke!

[Fago]

Ny bil bestilt. Det ble Taycan 4S sedan. Men hvilken fargekominasjon gikk jeg for?

Grattis, jeg liker Taycan godt, en meget velkjørende elbil og trolig min favoritt-elbil. Tja, tipper grå?

Nei, det ble nok ingen av norgeskombinasjonene.

[FjodorDVD]

Jeg ble passert som gående av en Posche elbil i dag. Den hadde en imponerende motorlyd. EV-skilter. Det må vel være en elektrisk bil? Men er det noe fornuftig poeng med motorlyd, kanskje som ekstrautstyr eller på stereoen?

[SirJames]

Jeg ble passert som gående av en Posche elbil i dag. Den hadde en imponerende motorlyd. EV-skilter. Det må vel være en elektrisk bil? Men er det noe fornuftig poeng med motorlyd, kanskje som ekstrautstyr eller på stereoen?

Utvendig har det jo et trafikksikkerhetsaspekt. Men motorlyd "på boks" er uansett rimelig harry.

[Fago]

Jeg ble passert som gående av en Posche elbil i dag. Den hadde en imponerende motorlyd. EV-skilter. Det må vel være en elektrisk bil? Men er det noe fornuftig poeng med motorlyd, kanskje som ekstrautstyr eller på stereoen?

Utvendig har det jo et trafikksikkerhetsaspekt. Men motorlyd "på boks" er uansett rimelig harry.

Valgte uten på min. Det er nok en greie som er kult i to uker, deretter slår man den av. Ikke noe jeg gadd å bruke penger på.

[SirJames]

Jeg ble passert som gående av en Posche elbil i dag. Den hadde en imponerende motorlyd. EV-skilter. Det må vel være en elektrisk bil? Men er det noe fornuftig poeng med motorlyd, kanskje som ekstrautstyr eller på stereoen?

Utvendig har det jo et trafikksikkerhetsaspekt. Men motorlyd "på boks" er uansett rimelig harry.

Valgte uten på min. Det er nok en greie som er kult i to uker, deretter slår man den av. Ikke noe jeg gadd å bruke penger på.

Fornuftig.

Tipper Frozen Berry Metallic eller Mamba Green Metallic.

[Fago]

Utvendig har det jo et trafikksikkerhetsaspekt. Men motorlyd "på boks" er uansett rimelig harry.

Valgte uten på min. Det er nok en greie som er kult i to uker, deretter slår man den av. Ikke noe jeg gadd å bruke penger på.

Fornuftig.

Tipper Frozen Berry Metallic eller Mamba Green Metallic.

Ikke de heller.

[Kompressor]

Jeg ble passert som gående av en Posche elbil i dag. Den hadde en imponerende motorlyd. EV-skilter. Det må vel være en elektrisk bil? Men er det noe fornuftig poeng med motorlyd, kanskje som ekstrautstyr eller på stereoen?

Utvendig har det jo et trafikksikkerhetsaspekt. Men motorlyd "på boks" er uansett rimelig harry.

Jeg lånte en taycan cross turismo nylig og den hadde sikkerhetslyd på selv om «motorlyd» eller «porsche sports sound» var skrudd av. Jeg synes den lyden blir for dum og kjørte den uten for å nyte stillheten, men det er meg da
IX har også en svak lyd når man kjører sakte forover som øker litt når den rygger. Både den og I-pace har hver sin «motorlyd», i I-pace var det tre nivåer «off, medium og high» jeg hadde of hele tiden, samme med iX.
Forresten utrolig deilig å kjøre hverdagsbil med motorlyd og girkasse igjen. Man savner det ikke for elbil er veldig kult på sin måte det og, inntil man gjenopplever hvor hyggelig det faktisk var. Tror SDV8 må være den mest stillegående Range Roveren, den går langt stillere enn V6 diesel selv om man noterer seg en svak V8 brummelyd ved litt mer enn forsiktig pådrag. 740nm fra 1750-2250 rpm og komfortinnrettet bil gjør at man sjelden er over 2000rpm med mindre man klinker til.

[Kompressor]

Gratulerer Kompressor og Forfun!

Spennende å høre erfaringer med 'gangsyn' med på kjøpet. Syns dere berre gir veldig edrueloge og gode skildringer av modellene. (Jeg har ikke prøvd noen av dem.)
Spennende med Range Rover-bilhold.... hva er garanti og verksted? Da jeg har _hørt_ at sånt er tema i visse kretser.

Og ikke minst: Nyt sommerkjøringen! Lyse kvelder langt fra salt, glatt og mørke!

Har 12 mnd garanti, og ellers en god buffer til eventuelle uforutsette ting. Har kaskoforsikring med maskinhavari også. Så bør gå helt greit. Ikke sikkert det skjer noe, men man vet aldri og bør regne med litt plukk.

[KingsRoad]

Utvendig har det jo et trafikksikkerhetsaspekt. Men motorlyd "på boks" er uansett rimelig harry.

Valgte uten på min. Det er nok en greie som er kult i to uker, deretter slår man den av. Ikke noe jeg gadd å bruke penger på.

Fornuftig.

Tipper Frozen Berry Metallic eller Mamba Green Metallic.

Fornuftigheten står og faller på litt videresalgsverdien?

Tror de aller fleste bruktbilkjøpere er ute etter denne eksterne høyttaleren, eller i hvert fall muligheten.

En eldre herremann av en nabo, med en Taycan, har denne konsekvent slått på. Jeg bare trekker litt på smilebåndene. Sidestiller dette med å ha ganske høy lyd på anlegget, med vinduene litt ned. Aktiveringen er neppe drevet frem av hensyn til nabolagets barn, hvis jeg først skal spekulere i motivasjonen Og hva gjelder trafikksikkerheten, så har alle disse bilene AVAS, som er noe annet.

[MacanT]

Jeg ble passert som gående av en Posche elbil i dag. Den hadde en imponerende motorlyd. EV-skilter. Det må vel være en elektrisk bil? Men er det noe fornuftig poeng med motorlyd, kanskje som ekstrautstyr eller på stereoen?

Utvendig har det jo et trafikksikkerhetsaspekt. Men motorlyd "på boks" er uansett rimelig harry.

Valgte uten på min. Det er nok en greie som er kult i to uker, deretter slår man den av. Ikke noe jeg gadd å bruke penger på.

Jeg har hatt min Taycan Turbo i over 2 år nå og lyden er fremdeles ikke bare kul, den gir dessuten en ekstra dimensjon når man kjører aktivt på svingete veier eller på bane.

Forresten fint at du valgte sedan modellen, syns det begynner å bli alt for mange herregårdsvogner på veien

[Fago]

Utvendig har det jo et trafikksikkerhetsaspekt. Men motorlyd "på boks" er uansett rimelig harry.

Valgte uten på min. Det er nok en greie som er kult i to uker, deretter slår man den av. Ikke noe jeg gadd å bruke penger på.

Jeg har hatt min Taycan Turbo i over 2 år nå og lyden er fremdeles ikke bare kul, den gir dessuten en ekstra dimensjon når man kjører aktivt på svingete veier eller på bane.

Forresten fint at du valgte sedan modellen, syns det begynner å bli alt for mange herregårdsvogner på veien

Trenger ikke stasjonsvogn, og synes sedanen tross alt ser bedre ut. Valgte forøvrig fargekombinasjonen cherry red/truffle brown.

[MacanT]

Valgte uten på min. Det er nok en greie som er kult i to uker, deretter slår man den av. Ikke noe jeg gadd å bruke penger på.

Jeg har hatt min Taycan Turbo i over 2 år nå og lyden er fremdeles ikke bare kul, den gir dessuten en ekstra dimensjon når man kjører aktivt på svingete veier eller på bane.

Forresten fint at du valgte sedan modellen, syns det begynner å bli alt for mange herregårdsvogner på veien

Trenger ikke stasjonsvogn, og synes sedanen tross alt ser bedre ut. Valgte forøvrig fargekombinasjonen cherry red/truffle brown.

Jeg syns sedanen ser mye bedre ut og Cherry Red er en fin farge. Jeg hadde gjerne valgt den hvis den hadde vært tilgjengelig når jeg bestilte. Men jeg lever godt med Gentian Blue, så får det heller bli en kul PTS farge på neste bil

[Kompressor]

Vinrød - synes det har sett kult ut på taycan, så en i den fargen som cross turismo, som etter mitt syn ser en del mer «ungdommelig» ut enn sedanen. Sedanen oser voksne barn og snart flytter fra hus til leilighet, mens taycan cross turismo oser «snart funkis-rekkehus».
Ikke at jeg er så spesielt opptatt av å se ungdommelig ut i mine bilvalg, som dere vet, med tidligere s-klasse coupe, 7-serie osv… Jeg liker taycan meget god, både sedanen og cross turismo, men cross turismo har vokst på meg og har en smule bedre avstemt komfort, derav ville den vært mitt valg. Helst da som turbo med 20 tommere. Men 4s er egentlig mer enn nok. Liker CT også fordi jeg liker å ha nedfellbare seter og det praktiske en stasjonsvogn gir. I min situasjon med nyfødte tvillinger får jeg nøye meg med carpathian grey range rover og Safir-sort bmw ix. Men aston martinens farge høres mer spennende ut enn den er kanskje, meteorite silver. Den er ganske mørk grå. Jeg elsker jo grå og sort bilpark så det passer meg ypperlig. Lekre gråfarger er mine favoritter, mens sort er mer «classy» og trygt. Beundrer derfor de som velger litt sprekere farger, som cherry red eller blue.

Tror jeg fort ville valgt agate grey på min taycan.

[Hardy-guttene]

Trenger ikke stasjonsvogn, og synes sedanen tross alt ser bedre ut. Valgte forøvrig fargekombinasjonen cherry red/truffle brown.

Jeg har bare sett et par stykker, men jeg for min del synes Sport Turismo og Cross Turismo har rett og stygge bakdeler. Det er noe med linjene og alle kantene som kræsjer fullstendig for meg. Mulig det ville vært bedre hvis ikke hele bilen hadde sett så flattrykt ut. Jeg har i utgangspunktet ikke noe i mot brede og lave biler med kanter og utspring, men her faller det ikke i smak i det hele tatt. Det kan også hende at jeg er litt forutinntatt i og med at jeg ikke bryr meg noe særlig om Porsche og har en formening om at hvis det ikke ligner på for eksempel 930 eller 964 så er det ikke pent.

[Fago]

Vinrød - synes det har sett kult ut på taycan, så en i den fargen som cross turismo, som etter mitt syn ser en del mer «ungdommelig» ut enn sedanen. Sedanen oser voksne barn og snart flytter fra hus til leilighet, mens taycan cross turismo oser «snart funkis-rekkehus».
Ikke at jeg er så spesielt opptatt av å se ungdommelig ut i mine bilvalg, som dere vet, med tidligere s-klasse coupe, 7-serie osv… Jeg liker taycan meget god, både sedanen og cross turismo, men cross turismo har vokst på meg og har en smule bedre avstemt komfort, derav ville den vært mitt valg. Helst da som turbo med 20 tommere. Men 4s er egentlig mer enn nok. Liker CT også fordi jeg liker å ha nedfellbare seter og det praktiske en stasjonsvogn gir. I min situasjon med nyfødte tvillinger får jeg nøye meg med carpathian grey range rover og Safir-sort bmw ix. Men aston martinens farge høres mer spennende ut enn den er kanskje, meteorite silver. Den er ganske mørk grå. Jeg elsker jo grå og sort bilpark så det passer meg ypperlig. Lekre gråfarger er mine favoritter, mens sort er mer «classy» og trygt. Beundrer derfor de som velger litt sprekere farger, som cherry red eller blue.

Tror jeg fort ville valgt agate grey på min taycan.

Grå bil vil jeg ikke ha uansett. Det holder å se på norske parkeringsplasser for å se hvorfor!

[Kompressor]

Man må bare velge en bil det er maks 20-30 av i Norge så går alle farger

[Kompressor]

Har enda en sort bil i bestilling, en iX50. Denne gangen med lyst interiør. Men usikker på når den kommer. Er nice to have den ekstra rekkevidden neste sommer da det muligens blir litt mer bilturer.

[rosmebraad]

Har enda en sort bil i bestilling, en iX50. Denne gangen med lyst interiør. Men usikker på når den kommer. Er nice to have den ekstra rekkevidden neste sommer da det muligens blir litt mer bilturer.

Jf. nyhetsartikler så er det vel gode muligheter for å selge igjen til god pris/overpris..... ganske bisarrt da man har lært at nye biler skal stupe i pris. I flere å har det vært muligheter for 'gratis' bilhold ved å kjøpe nye og selge dyrt.

[Kompressor]

Ja, sant det, vi får se hva som slår til. Men innføring av mva gjør det kanskje greiere å bli kvitt iX40 når iX50 kommer. Men iX50 er nok en bil å ha en litt lengre stund for vår del, dersom den er snill på feil og verkstedsbesøk. Kjøpt med servicepakke og alt. Det har jeg for så vidt på iX40 også.

[Someone]

Men iX50 er nok en bil å ha en litt lengre stund for vår del,

Famous last words?

[Kompressor]

Men iX50 er nok en bil å ha en litt lengre stund for vår del,

Famous last words?

Hehe ja. Men merk deg til de tre siste ordene i setningen du siterte

[Someone]

Men iX50 er nok en bil å ha en litt lengre stund for vår del,

Famous last words?

Hehe ja. Men merk deg til de tre siste ordene i setningen du siterte

He he, men har fortsatt et poeng

[nometalhorse]

Har enda en sort bil i bestilling, en iX50. Denne gangen med lyst interiør. Men usikker på når den kommer. Er nice to have den ekstra rekkevidden neste sommer da det muligens blir litt mer bilturer.

Og om ikke alt for lenge kan du bytte til ixYY med rekkevidde på kanskje rundt 1000km.
ONE and BMW Sign Agreement to Demonstrate iX with 600 Mile Range.
https://one.ai/bmw-release/

[rosmebraad]

'.....rekkevidde på kanskje rundt 1000km....'


**********

Ja da er kanskje 'rekkevidde'-spørsmålet av banen for de fleste?
(Regner med at SUV har noen sider om hvorfor ikke.)

[rosmebraad]

Noen som vet mer om Ionic 6? Burde være bra rekkevidde med anslag 600 km. Kommer der Kiaversjon av denne?

Jeg har 'lyst' til å finne én bil og ha denni minst 5-10 år. Det sikre burde selvsagt være ny Toyota og 10 års garanti, men klarer dessverre ikke å bli relativt begeistret for noen av modellene derfra.
(Håper at Jan blir Bz4x-begeistret slik SUV var for HR-V, da har jeg en sikker guiding.)
Har fortsatt ikke besøkt lokaler for BMW, Audi og andre det snakkes om.
Med unntak av noen få turer om sommeres dekkes behovet fint av en brukt Leaf.

Ikke for å gå Kompressor i næringen, men jeg kan slå bilvalg i nesten enhver retning, dog i lavere gjennomsnittsprisklasse og med annet/lavere setebehov.

[SirJames]

Noen som vet mer om Ionic 6? Burde være bra rekkevidde med anslag 600 km. Kommer der Kiaversjon av denne?

Jeg har 'lyst' til å finne én bil og ha denni minst 5-10 år. Det sikre burde selvsagt være ny Toyota og 10 års garanti, men klarer dessverre ikke å bli relativt begeistret for noen av modellene derfra.
(Håper at Jan blir Bz4x-begeistret slik SUV var for HR-V, da har jeg en sikker guiding.)
Har fortsatt ikke besøkt lokaler for BMW, Audi og andre det snakkes om.
Med unntak av noen få turer om sommeres dekkes behovet fint av en brukt Leaf.

Ikke for å gå Kompressor i næringen, men jeg kan slå bilvalg i nesten enhver retning, dog i lavere gjennomsnittsprisklasse og med annet/lavere setebehov.

Håper du går for en Ionic 6. Synes den er stilig, selv om de 726 pikslene gir meg litt kjedelige 80-talls vibber.

[rosmebraad]

Noen som vet mer om Ionic 6? Burde være bra rekkevidde med anslag 600 km. Kommer der Kiaversjon av denne?

Jeg har 'lyst' til å finne én bil og ha denni minst 5-10 år. Det sikre burde selvsagt være ny Toyota og 10 års garanti, men klarer dessverre ikke å bli relativt begeistret for noen av modellene derfra.
(Håper at Jan blir Bz4x-begeistret slik SUV var for HR-V, da har jeg en sikker guiding.)
Har fortsatt ikke besøkt lokaler for BMW, Audi og andre det snakkes om.
Med unntak av noen få turer om sommeres dekkes behovet fint av en brukt Leaf.

Ikke for å gå Kompressor i næringen, men jeg kan slå bilvalg i nesten enhver retning, dog i lavere gjennomsnittsprisklasse og med annet/lavere setebehov.

Håper du går for en Ionic 6. Synes den er stilig, selv om de 726 pikslene gir meg litt kjedelige 80-talls vibber.

Har mailet om priser og leveringstid på I6.
Hva skjermer angår er de i de fleste nye biler hva jeg vil kalle 'leveres ferdig utdatert' dessverre.
Gammeldags, lav oppløsning og suboptimal oppløsning og 'moderat' datakraft. Dessverre.
Oppsidenni så måte er at jeg er mindre opptatt av skjerm i bil, og liker (derfor) design hvor skjemene er nede, som i enkelte Audi' og ikke satt oppå dashbordet som i enkelte Mercedes. (Inntrykket av W176 A-kl. er jo 'Bil: 1/2 mill. Skkerm: 299,- fra Biltema-.

For Ionic 6 må selvsagt en traust nordmann spørre om frost og vinter: Hva med Ionic 6 som mangler vanlige dørhåndtak og ikke minst de bevegeøoge lufteklaffene foran radiator: Hva med brøytekanter og snø og is og skitt inni der?

[SirJames]

Noen som vet mer om Ionic 6? Burde være bra rekkevidde med anslag 600 km. Kommer der Kiaversjon av denne?

Jeg har 'lyst' til å finne én bil og ha denni minst 5-10 år. Det sikre burde selvsagt være ny Toyota og 10 års garanti, men klarer dessverre ikke å bli relativt begeistret for noen av modellene derfra.
(Håper at Jan blir Bz4x-begeistret slik SUV var for HR-V, da har jeg en sikker guiding.)
Har fortsatt ikke besøkt lokaler for BMW, Audi og andre det snakkes om.
Med unntak av noen få turer om sommeres dekkes behovet fint av en brukt Leaf.

Ikke for å gå Kompressor i næringen, men jeg kan slå bilvalg i nesten enhver retning, dog i lavere gjennomsnittsprisklasse og med annet/lavere setebehov.

Håper du går for en Ionic 6. Synes den er stilig, selv om de 726 pikslene gir meg litt kjedelige 80-talls vibber.

Har mailet om priser og leveringstid på I6.
Hva skjermer angår er de i de fleste nye biler hva jeg vil kalle 'leveres ferdig utdatert' dessverre.
Gammeldags, lav oppløsning og suboptimal oppløsning og 'moderat' datakraft. Dessverre.
Oppsidenni så måte er at jeg er mindre opptatt av skjerm i bil, og liker (derfor) design hvor skjemene er nede, som i enkelte Audi' og ikke satt oppå dashbordet som i enkelte Mercedes. (Inntrykket av W176 A-kl. er jo 'Bil: 1/2 mill. Skkerm: 299,- fra Biltema-.

For Ionic 6 må selvsagt en traust nordmann spørre om frost og vinter: Hva med Ionic 6 som mangler vanlige dørhåndtak og ikke minst de bevegeøoge lufteklaffene foran radiator: Hva med brøytekanter og snø og is og skitt inni der?

Nå tenkte jeg mer på pikslene som sitter spesielt i baklyktene.

Men ja, skjermen feks i C-klasse er håpløse, og gir som du sier assosiasjoner til billig ettermontert Ipad fra Biltema.