Fikk meg til å tenke litt i kveld. Kan Pogacar i årets ritt bli den første Tour de France-vinner siden Merckx til å seire i MSR? Første GT-vinner siden Jalabert i 1995 (vant riktignok MSR før han tok Spania rundt samme år)?
Virker jo kruttsterk for tiden. Det er noe annet for sprinterne å prøve å henge på van Aert/Pidcock enn en Pogacar hvis han tør åpne tidlig og kanskje bare får følge av Roglic. Og i en sånn situasjon, vil Jumbo kjøre? Roglic kan jo sitte på hjul og si de kjører for Van Aert og spare krefter og vente på spurten.
Van Aert er favoritt, men det faktum at Quickstep er uten Alaphillippe og at Van der Poel (og Colbrelli) heller ikke er med vil vel gi et åpnere løp der Jumbo har få med felles interesse om å gå all-in i siste bakke.
Odds i kveld:
Van Aert 3.25
Ewan 6.00
Pogacar 6.50
Kragh Andersen 19.00
Philipsen 21.00
Pidcock 23.00
Roglic 29.00
Stuyven 29.00
Startliste:
http://www.cyclingfever.com/editie.html ... d=MzA3NTU=
Milano-San Remo 2022
-
KongOlav2
Dessverre ingen ruteendringer. Le Manie er ikke tilbake, og man har ikke gjort noe annet enn Cipressa og Poggio de siste milene. Skulle ønske man gjorde noe som kunne gitt noe som helst annet handlingsforløp enn angrep siste 1-2 km av Poggio og deretter spenningen om denne/disse rytterne holder unna for feltet eller ikke.
-
emin
Ai ai, megablemme der. Riktignok en svakt besatt utgave, men man kan bare slå de som er der.
-
All-Equal
Skjønner ikke helt denne megahypen rundt Pogacar og MSR. Visst er han et unikum, men han klarer da aldri kjøre fra Van Aert i en så kort bakke som Poggio, som stiller krav til eksplosivitet fremfor klatreegenskaper. Og er Pog så mye mer eksplosiv enn feks Roglic? Ingen snakker om han, selv om han kjører for Van Aert i morgen.
Kjører ikke Alfapolak i morgen?
Poppa det akkurat opp at Makus Hoelgaard er ute(?) Dritt...
Burde ikke Sonny Colbrelli kjørt her? Ser de kjører med Bauhaus for Baharain.
Oddsbombe. Peter Sagen blir nr 3!!! (?)
Kjører ikke Alfapolak i morgen?
Poppa det akkurat opp at Makus Hoelgaard er ute(?) Dritt...
Burde ikke Sonny Colbrelli kjørt her? Ser de kjører med Bauhaus for Baharain.
Oddsbombe. Peter Sagen blir nr 3!!! (?)
-
dorian
Alaphilippe, Colbrelli, Ewan, Stuyven, Bennett, Degenkolb m. fl. er ute med sykdom.All-Equal skrev: ↑fre mar 18, 2022 9:24 pm Skjønner ikke helt denne megahypen rundt Pogacar og MSR. Visst er han et unikum, men han klarer da aldri kjøre fra Van Aert i en så kort bakke som Poggio, som stiller krav til eksplosivitet fremfor klatreegenskaper. Og er Pog så mye mer eksplosiv enn feks Roglic? Ingen snakker om han, selv om han kjører for Van Aert i morgen.
Kjører ikke Alfapolak i morgen?
Poppa det akkurat opp at Makus Hoelgaard er ute(?) Dritt...
Burde ikke Sonny Colbrelli kjørt her? Ser de kjører med Bauhaus for Baharain.
Oddsbombe. Peter Sagen blir nr 3!!! (?)
-
Trehjulssykkel
Dette blir vel den siste utgaven av MSR der Kristoffer kan ha mulighet til å vinne med så mange konkurrenter ute. Regner med det kjøres hardt nok til at Philipsen og Jacobsen blir blåst av, så spørs det om Kristoffer henger med. Burde vel helst bli dårlig vær i morgen, som gjør det litt tyngre, men vanskeligere å dra ifra på utforkjøringen. Så må det bli samling, og deretter må han slå Pedersen og WvA.
Kan også hende at WvA og Pog stikker, men blir tatt igjen av feltet bak, og hvis feltet ikke er for stort der Pedersen er den beste spurteren så kan Kristoffer ha gode muligheter. Må nok ha en god del flaks i morra for å vinne.
Kan også hende at WvA og Pog stikker, men blir tatt igjen av feltet bak, og hvis feltet ikke er for stort der Pedersen er den beste spurteren så kan Kristoffer ha gode muligheter. Må nok ha en god del flaks i morra for å vinne.
-
All-Equal
Pogacar kommer til å gå for seier, og da må han kjøre fra første meter på poggio (selv om angrepene ikke kommer før midt i bakken, normalt). Er nok mange ryttere som ser muligheten til å stikke tidlig når det er få antatte gode spurtere som vil henge med. Blir overrasket om Kristoff kommer i posisjon. Blir garantert kjørt av, senest på poggio, og vil nok aldri nærme seg teten. Det blir bånn gass fra bunnen av poggio til mål.Trehjulssykkel skrev: ↑fre mar 18, 2022 11:19 pm Dette blir vel den siste utgaven av MSR der Kristoffer kan ha mulighet til å vinne med så mange konkurrenter ute. Regner med det kjøres hardt nok til at Philipsen og Jacobsen blir blåst av, så spørs det om Kristoffer henger med. Burde vel helst bli dårlig vær i morgen, som gjør det litt tyngre, men vanskeligere å dra ifra på utforkjøringen. Så må det bli samling, og deretter må han slå Pedersen og WvA.
Kan også hende at WvA og Pog stikker, men blir tatt igjen av feltet bak, og hvis feltet ikke er for stort der Pedersen er den beste spurteren så kan Kristoffer ha gode muligheter. Må nok ha en god del flaks i morra for å vinne.
Vinner i morgen: 85% sjanse for wva. Resten på resten av feltet. gavsje åpnent. Stuyven var jo et overraskende navn i fjor, selv om han er en klasserytter.
-
Trehjulssykkel
Er vel så slakt i første halvdel at det bare blir fordelaktig av å ligge på hjul, så Pogabike kommer ikke til å kjøre allerede derfra. Er egentlig bare ett parti på siste tredjedel i stigningen der det er rundt 5-8% og man kan rive seg løs, og der er vel der angrepene har kommet hver gang de siste 6 utgavene.
https://mytwospokesworth.files.wordpres ... .jpg?w=700
https://mytwospokesworth.files.wordpres ... .jpg?w=700
-
dorian
Det som kjennetegner rittet er jo at det er håpløst å tippe vinneren. Hvis ikke, så hadde Sagan vunnet dette fem ganger allerede. Hvem tippet Stuyven i fjor?
-
All-Equal
Ja, det er jo kanskje hovedsakelig så åpent fordi "hele feltet" alltid er med til Poggio ( -10 km). Hvis man ser 10 år tilbake i tid, så er det som regel likevel topp toppnavn som vinner, med litt spredning og litt dreining fra spurtere til "pønchører" de siste år.
"Tunge" ryttere som Kristoff må kjøre opp mot 5-600 watt i ca 5 min for å henge med feltet. Da er det tungt å følge rykk når mellomvektrytterne kliner til. Kan vi kanskje forvente mer av Edvald i dag?
-
All-Equal
Ska sei. Eurosport Norge viser hele MSR. Før var det jo siste 1,5 timer eller noe. Men kanskje ikke det mest spennende rittet før siste halvtimen....
-
All-Equal
Sattan Mohoric. For en rytter. Alltid villig til angripe og gi alt. Fortjent som f...
-
All-Equal
Mohoric hadde planlagt å vinne på den måten ved å modifisere sykkelen for å kunne senke setepinnen nedover fra Poggio. For et kunstverk.
-
KongOlav2
Kunne fanken tatt dette i ren Amstel-style om han hadde tatt et skikkelig magadrag til den siste kilometeren. Virket klart sterkest av rytterne i spurten og var jo oppe i ryggen på Turgis på null komma niks da han satte på turboen.
-
Trehjulssykkel
Så litt igjen på utgaven Kristoffer vant i 2014. Da var det Liquigas som holdt jevn fart opp Cipressa, og Nibali var den eneste som angrep her. Var rundt 30 ryttere som kom inn i Poggio, og der var det i stor grad Lotto og Katusha som holdt farten oppe. I starten av bakken angrep Gregory Rast og Battaglin, mens i det 5-8% partiet så forsøkte først Chillbert seg uten at han klarte å oppnå noe annet med å dra feltet med seg, så var det Lappe som prøvde seg på et angrep like før toppen og fikk en luke på 10 meter over Poggio. Utenom dette var det ingen angrep. Feltet var samlet på bunn, og da var det Sky og Paolini som sørget for at det var samlet inn til Via Roma. Skal også nevnes at været var ufyselig den dagen, så det spilte nok en stor rolle. Men uansett, sammenlignet med i dag så kjøres det på en helt annen måte nå. i 2015 utgaven så var det et par angrep i 5-8% partiet som ble kjørt inn på toppen, ellers veldig likt som 2014.
Oppsummert så tror jeg vi skal være sjeleglade for at Kristoffer var på sitt beste da det ble kjørt på en helt annen måte (og der de argeste konkurrentene var Sagan, GvA og Degenkolb), hvis ikke hadde han aldri vunnet. De 6 siste utgavene har altså endt med seier fra solo eller gruppe, så jeg tror dette rittet egentlig har endret seg permanent fra et ritt for i hovedsak spurtere med en og annen seier til utbrytere, til å bli et ritt for pongsjører og ryttere som går bra oppover, men har en god avslutning.
Oppsummert så tror jeg vi skal være sjeleglade for at Kristoffer var på sitt beste da det ble kjørt på en helt annen måte (og der de argeste konkurrentene var Sagan, GvA og Degenkolb), hvis ikke hadde han aldri vunnet. De 6 siste utgavene har altså endt med seier fra solo eller gruppe, så jeg tror dette rittet egentlig har endret seg permanent fra et ritt for i hovedsak spurtere med en og annen seier til utbrytere, til å bli et ritt for pongsjører og ryttere som går bra oppover, men har en god avslutning.
-
All-Equal
Det er herlige, nye tider i sykkelsporten. Hvis typer som Cancellara slår hendene ut til siden fra fronten for å "stoppe" feltet i kraft av å være øverst i hierarkiet, ville de i dagens felt bare bli pisset på og ledd av, bokstavelig talt. Det er det du har i beina der og da som er rangeringen. Sykkel beveger seg i motsatt retning av samfunnet. Det blir mindre identitært. Du får ikke noe gratis hvis du har en omfattende merittliste. Det bankes til respektløst. I forlengelsen er det da herlig at en rytter som Pogacar faktisk får all in for å vinne MSR, noe som i utgangspunktet ikke skal kunne gå selv med de egenskapene han har. Det skaper en helt ny dynamikk, og det likes. I lys av resultatet fra MSR kan vi dog se tendenser til en rød tråd med de to siste utgavene, der seieren kommer fra ryttere som går litt under radaren og angriper for å kjøre solo på Via Roma, ref. Stuyven og Mohoric. Toppnavnene går litt i fellen med å sitte og vokte på hverandre. Det blir for kaotisk etter Poggio til å få til samarbeid for å kjøre inn den som angriper - ingen vil tape.
-
Trehjulssykkel
I år fikk vi den 3. raskeste tiden opp Cipressa med 9.30. Sammenlignet med 2014 der den var 10.30, er det altså et helt minutts forskjell.
I de to raskere utgavene 1999 (2 sek raskere) og 1996 (11 sek raskere), så var det angrep som sørget for den høye farten. Det har altså aldri blitt kjørt så hardt opp stigningen før av et felt.
Tiden opp Poggio (6 min) var ikke like rask som de 3 foregående utgavene, men det er nok fordi det ble mye angrepsforsøk.
Nå som alle lagene uten spurter har fått oppskriften på hvordan man skal kvitte seg med spurtere så burde vi egentlig se at hardkjør opp Cipressa blir standard i hver utgave fremover fra disse lagene.
I de to raskere utgavene 1999 (2 sek raskere) og 1996 (11 sek raskere), så var det angrep som sørget for den høye farten. Det har altså aldri blitt kjørt så hardt opp stigningen før av et felt.
Tiden opp Poggio (6 min) var ikke like rask som de 3 foregående utgavene, men det er nok fordi det ble mye angrepsforsøk.
Nå som alle lagene uten spurter har fått oppskriften på hvordan man skal kvitte seg med spurtere så burde vi egentlig se at hardkjør opp Cipressa blir standard i hver utgave fremover fra disse lagene.
Create an account or sign in to join the discussion
You need to be a member in order to post a reply
Create an account
Not a member? register to join our community
Members can start their own topics & subscribe to topics
It’s free and only takes a minute